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大藤峽左岸第二臺機(jī)組圓滿結(jié)束72小時(shí)試運(yùn)行

來源:哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司

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發(fā)布時(shí)間:2020-06-22

        大藤峽第二臺機(jī)組(7號機(jī))圓滿結(jié)束72小時(shí)試運(yùn)行。

        6月20日16時(shí)58分,哈電集團(tuán)電機(jī)公司參與研制的大藤峽工程左岸第二臺機(jī)組(7號機(jī))圓滿結(jié)束72小時(shí)試運(yùn)行,停機(jī)消缺后,將正式投入商業(yè)運(yùn)行。哈電電機(jī)在首臺機(jī)組達(dá)到精品要求的基礎(chǔ)上,持續(xù)優(yōu)化,精益求精,再創(chuàng)精品機(jī)組。試運(yùn)行期間,機(jī)組振動(dòng)、擺度等各項(xiàng)數(shù)據(jù)優(yōu)異,達(dá)到行業(yè)頂尖水平,得到了業(yè)主及參建各方的一致好評。

        大藤峽水利樞紐工程是國務(wù)院批準(zhǔn)的珠江流域防洪控制性樞紐工程。該工程裝有目前國內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組,總?cè)萘?x200兆瓦,其中左岸3臺,右岸5臺。哈電電機(jī)憑借出色的技術(shù)服務(wù)與市場表現(xiàn),先后斬獲了左右岸電站全部水輪發(fā)電機(jī)研制合同。

        4月28日15時(shí)36分,大藤峽首臺機(jī)組(8號機(jī))72小時(shí)試運(yùn)行結(jié)束。歷經(jīng)53天零1小時(shí)22分,第二臺機(jī)組72小時(shí)試運(yùn)行于6月20日圓滿結(jié)束。機(jī)組安裝調(diào)試過程中,在業(yè)主公司的統(tǒng)籌指揮下,哈電電機(jī)在確保人員安全健康的前提下,同各方參建單位高效聯(lián)動(dòng),全力戰(zhàn)疫,加速復(fù)工,取得了很好的成效。

        其間,哈電電機(jī)嚴(yán)控時(shí)間節(jié)點(diǎn)確保項(xiàng)目進(jìn)程,精細(xì)過程確保精品結(jié)果,不斷總結(jié)首臺機(jī)組制造安裝經(jīng)驗(yàn),并針對廠內(nèi)生產(chǎn)、產(chǎn)品運(yùn)輸、裝配流程、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量把控等多個(gè)環(huán)節(jié)持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化提升,高效完成了轉(zhuǎn)子吊裝、機(jī)組總裝、機(jī)組盤車、機(jī)組充水、帶負(fù)荷及甩負(fù)荷等一系列安裝調(diào)試工作。6月17日,第二臺機(jī)組正式進(jìn)入72小時(shí)試運(yùn)行。

        左岸電站建設(shè)過程中,哈電電機(jī)多次選派技術(shù)專家奔赴電站現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交流,并在 “深入了解業(yè)主需求,充分挖掘機(jī)組優(yōu)化改進(jìn)空間”的基礎(chǔ)上,專門組織相關(guān)部門人員召開大藤峽右岸項(xiàng)目啟動(dòng)會,對左岸機(jī)組制造安裝過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入的分析,通過總結(jié)固化優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、統(tǒng)籌開展聯(lián)動(dòng)攻關(guān)、明確細(xì)化各項(xiàng)任務(wù)節(jié)點(diǎn)等方案措施,從技術(shù)、管理、生產(chǎn)等多個(gè)方面,為右岸機(jī)組的建設(shè)做好全方位籌備。

        目前,左岸最后一臺機(jī)組總裝工作也已接近尾聲。哈電電機(jī)將把“不斷總結(jié)固化優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)、持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)機(jī)組性能”貫穿電站建設(shè)始終,慎終如始,嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督管控,加快推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)程;通過充分的資源保障、深入的技術(shù)準(zhǔn)備、高效的團(tuán)隊(duì)合作,全方位確保左岸最后一臺精品機(jī)組的按期投運(yùn),以及右岸項(xiàng)目的高質(zhì)量執(zhí)行,繼續(xù)與業(yè)主及各方參建單位一道,共同打造大藤峽水利樞紐精品工程。

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