“雖然當(dāng)前火電設(shè)備市場需求在下滑，但仍有10億千瓦的裝機(jī)存量，就像買車后要修車、保養(yǎng)一樣，這些設(shè)備的改造升級(jí)比做新設(shè)備的利潤要高。未來整個(gè)機(jī)組的檢測、故障分析、改造修理等全生命周期的服務(wù)，技術(shù)含量和附加值會(huì)更高?！惫娂瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣介紹。
遠(yuǎn)程診斷，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+電站服務(wù)”。從生產(chǎn)制造型到服務(wù)制造型，哈電集團(tuán)在“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)電設(shè)備全生命周期服務(wù)支持系統(tǒng)V1.0”的基礎(chǔ)上，開啟了“遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)V3.0”時(shí)代，該遠(yuǎn)程智能診斷系統(tǒng)有別于傳統(tǒng)的機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，被工信部評為智能制造示范項(xiàng)目。本服務(wù)模式以云服務(wù)平臺(tái)為中心，通過互聯(lián)網(wǎng)將發(fā)電設(shè)備的制造企業(yè)和電廠集聚在這個(gè)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電設(shè)備運(yùn)行信息的資源共享，通過感知器件對發(fā)電機(jī)組的數(shù)據(jù)采集，隨時(shí)可以檢測到機(jī)組的運(yùn)行情況。截至目前，哈電集團(tuán)已成功利用該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對三峽、向家壩及溪洛渡電站等多個(gè)水電機(jī)組的遠(yuǎn)程診斷服務(wù)試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”電站服務(wù)，成為國內(nèi)首家從事發(fā)電設(shè)備遠(yuǎn)程智能診斷服務(wù)業(yè)務(wù)的設(shè)備制造企業(yè)。
（《科技日報(bào)》2017年3月14日 第12版）
