12月19日,哈電集團(tuán)電機(jī)公司研制的、白鶴灘水電站最后一臺(tái)轉(zhuǎn)輪(9號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪)順利吊裝就位。至此,白鶴灘水電站16臺(tái)百萬(wàn)千瓦機(jī)組轉(zhuǎn)輪全部吊裝完成,白鶴灘水電站全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
上午9時(shí)08分,隨著指揮人員的一聲令下,9號(hào)機(jī)組轉(zhuǎn)輪在右岸廠(chǎng)房1300噸橋機(jī)的牽引下,緩緩吊離地面近8米,從廠(chǎng)房主安裝間往9號(hào)機(jī)坑方向勻速平移67米后,徐徐落入9號(hào)機(jī)坑,用時(shí)60分鐘。
該轉(zhuǎn)輪成功吊裝,標(biāo)志著9號(hào)機(jī)組進(jìn)入水輪機(jī)總裝階段,為明年7月全部機(jī)組安全準(zhǔn)點(diǎn)投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件,被稱(chēng)為機(jī)組的“心臟”,是機(jī)組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關(guān)鍵部件之一,同時(shí)決定著水輪機(jī)的過(guò)流能力、水力效率、空蝕性能以及整個(gè)水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。 在白鶴灘轉(zhuǎn)輪研制中,哈電電機(jī)創(chuàng)新研發(fā)15個(gè)長(zhǎng)葉片和15個(gè)短葉片相結(jié)合的獨(dú)創(chuàng)結(jié)構(gòu),具有“性能最優(yōu)、結(jié)構(gòu)最優(yōu)、安全可靠性高”的特點(diǎn),將最優(yōu)效率提升到96.7%。這也是世界上首次將長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪應(yīng)用到100萬(wàn)千瓦機(jī)組的創(chuàng)新典范,使機(jī)組的穩(wěn)定性與安全性實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越。
白鶴灘水電站總裝機(jī)1600萬(wàn)千瓦,哈電電機(jī)負(fù)責(zé)承制右岸8臺(tái)100萬(wàn)千瓦水電機(jī)組,在項(xiàng)目研發(fā)、制造、安裝、調(diào)試各個(gè)過(guò)程中,始終以打造精品為己任,精益求精做好每一個(gè)環(huán)節(jié),取得的成績(jī)可圈可點(diǎn)。 今年6月28日,白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,哈電電機(jī)研制的右岸14號(hào)機(jī)組,作為世界首臺(tái)發(fā)電的100萬(wàn)千瓦機(jī)組,率先帶滿(mǎn)負(fù)荷100萬(wàn)千瓦、率先實(shí)現(xiàn)“首穩(wěn)百日”。
哈電電機(jī)研制的15號(hào)機(jī)組,作為右岸第二臺(tái)發(fā)電的100萬(wàn)千瓦機(jī)組,也于10月25日通過(guò)“首穩(wěn)百日”考核,一次又一次印證了“白鶴精品哈電造”的硬核實(shí)力。
目前,白鶴灘水電站已投產(chǎn)6臺(tái)機(jī)組,關(guān)鍵運(yùn)行指標(biāo)平穩(wěn)。預(yù)計(jì)2022年7月前,白鶴灘水電站將實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。屆時(shí),電站年均發(fā)電量約624億千瓦時(shí),每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1968萬(wàn)噸,減排二氧化碳5160萬(wàn)噸,為我國(guó)按期實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)發(fā)揮重要作用,是三峽工程之后中國(guó)水電的新“國(guó)家名片”。